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关于民用航空运输，下列说法错误的是()。
A、民用航空运输是指利用各类航空器从事民用航空飞行活动B、民用航空运输包括民用航空运输和通用航空C、民用航空运输是指在国内和国际航线上使用航空器以公益为目的从事定期和不定期飞行，进行旅客、行李、货物和邮件的运输D、通用航空是指利用民用航空器从事为工业、农业、林业、牧业、渔业生产和国家建设服务的作业飞行
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航空法规题库：《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器（）。
A、国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志；
B、登记标志是识别航空器国籍的标志；
C、不得具有双重国籍；
D、国籍登记能作为航空器所有权的证据。
航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
- A.300
- B.600
- C.900
- D.1200
[单选]从事公务、通勤、体育、娱乐等专项飞行活动的航空器，一般被称为（）的民用航空器。
A．通用航空运输
B．商业航空运输
C．客货航空运输
D．民用航空运输
A．通用航空运输
B．商业航空运输
C．客货航空运输
D．民用航空运输
关于影响航空运输市场供给的主要因素，下列说法正确的有（）。
A、一般来说，在其他条件相同时，如果航空运输服务价格上升，航空运输服务的供给会增加
B、其他条件不变时，生产要素价格上涨，企业就会减少航空运输服务的供给量
C、新的、效率更高、油耗更低的机型投入运输生产，航空公司就会在一定价格水平上提供更多的航空运输服务
D、航空运输服务的供给量与生产要素的价格之间存在正相关关系
E、新的效率更高、油耗更低的机型投入运输生产，使航空公司的航空运输成本降低，那么航空公司就会在一定价格水平上增加航空运输产品和服务供给