当搁浅不可避免时,若明了航向与浅滩边线接近垂直,应采取的正确措施是（)。①快倒车;②抛双锚;③操满舵;④置车舵于深水区
A.①②④
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
必须在气缸套上开有气口的柴油机是（)。
A.高速柴油机
B.二冲程柴油机
C.四冲程柴油机
D.增压柴油机
“垃圾记录簿”每项操作应有操作负责的船员签字，每记完一页应有船长签字。最后一页记录完毕在船保存（)年。
A.1
B.2
C.3
D.4
《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》适用于（)船员的适任考试和《内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》)的签发。
在内河危险品船、客船等特殊船舶上任职的船员，除应当具备相应规定条件的要求外，还应当完成相应的并取得（)培训合格证明。
关于四冲程柴油机连杆螺栓，工作要点是（)。①按规定预紧力矩上紧②控制螺栓使用时间③螺栓在螺孔内松配合④检测螺栓的绝对伸长量⑤允许用锉刀修整螺纹
A.①②③⑤
B.①②④
C.②③⑤
D.①②③④
船舶在倒航时，为防止主机超负荷，必须使倒车的最大速度不超过标定转速的（)。
A.50～70%
B.70～80%
C.80～90%
D.100%
使用方位与距离变化表估算来船DCPA，应当（)。①系统观测来船回波方位、距离变化;②本船保持航向航速稳定;③确定来船在观测期间没有采取行动;④不能替代雷达标绘
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的？（)
A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆
B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆
C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向
D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
船舶发生油污事故或违章排油后，不得擅自使用（)。
A.化学消油剂
B.清洁剂
C.高压水
D.氧化剂
下列关于背离规则的说法正确的是（)。①背离规则就是违背规则;②背离规则是有严格的条件限制的;③只要未发生碰撞，所有的背离规则都是合理的
A.①
B.②
C.①②
D.②③
顺风顺流尾离码头时应挽住（)。
A.首缆
B.前倒缆
C.后倒缆
D.尾缆
根据英国航海学会的推荐，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是（)。
A.本船大幅度减速
B.大幅度增速
C.左转30度左右
D.右转30度左右
单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为零，且作用点在船首处时，被拖船的运动情况为（)。
A.既有平动，又有绕转心的转动
B.只有平动，没有绕转心的转动
C.只有绕转心的转动，没有平动
D.既没有平动，又没有绕转心的转动
船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航？（)①主、辅机无损，情况良好;②船体破损部位进水经采取措施后得以控制;③船舶具有正稳性及一定的保留浮力;④一舷救生设备受损。
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D.②③④
关于在锚泊中执行引航任务的船舶应显示的号灯，下列说法不正确的是（)。①锚灯应当根据船长情况按要求显示;②按照在航不对水移动的要求显示号灯;③不显示锚泊的号灯;④只应垂直显示上白下红两盏环照灯
A.③④
B.①②
C.①②③
D.②③④
内河船舶船员取得《适任证书》，应具备《规则》附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好。
此题为判断题（对，错)。
船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的？（)①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。
A.①
B.①②
C.③
D.②③
桥区水域航行，船位应控制在（)。
A.航道中心线
B.水道中心线
C.桥梁中心线
D.桥梁法线
单车船在运河中航行，严重偏转时，可用下列哪种方法纠正？（)
A.在减速的同时抛下偏转相反一舷的锚
B.在加速的同时抛下偏转相反一舷的锚
C.在减速的同时抛下偏转一舷的锚
D.在加速的同时抛下偏转一舷的锚