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某出租汽车公司有出租车100辆，平均每天每车的燃料费为80元。为了减少环境污染，公司将车辆进行了改装。第一次改装了部分车辆，已改装的车辆每天的燃料费占剩下未改装车辆每天燃料费的3[]20；第二次再改装同样多的车辆后，所有改装后的车辆每天的燃料费占剩下未改装车辆每天燃料费用的2[]5。问改装后的每辆出租车，平均每天的燃料费比改装前的燃料费下降了百分之多少?()。
A．40B．30C．55D.77．5
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某企业的燃料按工时定额来分配，本月燃料费为8000元，甲产品生产工时为300小时，乙产品的生产工时为500小时，其中甲产品应分配的燃料费为()元。
A.5000
B.8000
C.3000
D.6000
A.5000
B.8000
C.3000
D.6000
出租车新政出台，表明了出租车日益受到决策者重视。新政的核心，是对出租车行业推行“公司化”管理，实行公车公营。不过，新政付诸实施，难以回避的前提条件是，出租车行业是一个管制行业，数量和定价都受政策限制。目前中国没有条件建立这样一个出租车市场的价格管制模式。
A.出租车业日益受到决策者重视
B.出租车行业推出“公司化”管理
C.出租车新政前景不容乐观
D.出租车行业采用市场的价格管制模式